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供應隧道邊溝氣囊，隧道內模
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隧道充氣芯模使用方法保存方法  億澤 QQ:2848739331 18131823695
1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開(kāi)始充氣（1）打開(kāi)閥門(mén)充氣到規定壓力，即可關(guān)閉閥門(mén)。
（2）異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。
3、固定（1）因振搗混凝土時(shí)，芯模會(huì )向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。
（2）一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。
4、澆筑混凝土（1）澆筑混凝土的工藝與實(shí)心構造件基本相同。
（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側同時(shí)振搗，可防止芯模左右移動(dòng)。
（3）振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發(fā)生漏氣。
充氣芯模拆模時(shí)間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無(wú)指紋為宜。用氣囊做為內模在保證了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度，減少工人勞動(dòng)時(shí)間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價(jià)，提高綜合效益。
5、沖洗膠囊，試壓檢查。充氣芯模(氣囊內模)保管與維修
A、氣囊內模使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應旋轉通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑、酸、堿。
B、現場(chǎng)使用避免觸及銳硬物。
C、充氣芯模每次脫模后，應立即用刷子（尼龍刷比較好）自來(lái)水清洗，除去表面的混凝土以保持氣囊內模清潔。
D、氣囊內模如有漏氣，封口膠片脫落，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補